約克空調(diào)壓縮機如何保養(yǎng)
1、關(guān)閉吸氣截止閥，啟動約克空調(diào)壓縮機幾分鐘，將曲軸箱中制冷劑排入冷凝器，使曲軸箱成真空。停機并立即關(guān)閉排氣截止閥，慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞，將高壓腔內(nèi)剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞，裝上錐牙接頭和 銅管 。
2、準(zhǔn)備好潤滑油。用手指撳住吸油管口，起動約克空調(diào)壓縮機將曲軸箱內(nèi)空氣抽出。如果發(fā)現(xiàn)液擊現(xiàn)象，則讓壓縮機繼續(xù)運轉(zhuǎn)2~3分鐘，使曲軸箱內(nèi)出現(xiàn)真空狀態(tài)，當(dāng)撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。
3、把手指撳住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便從油管吸入曲軸管。
4、觀察油面指示器，所指油面是否達到油面線為止。
5、拆下銅管和接頭，旋上螺塞扳緊，啟動約克空調(diào)壓縮機讓曲軸箱內(nèi)吸進的空氣抽出，當(dāng)聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。
6、打開吸、排氣截止閥，加油工作完成。
約克中央空調(diào)系統(tǒng)的工作原理介紹：盤管系統(tǒng)工作原理 風(fēng)機盤管 空調(diào)系統(tǒng)的工作原理，就是借助風(fēng)機盤管機組不斷地循環(huán)室內(nèi)空氣，使之通過盤管而被冷卻或加熱，以保持房間要求的溫度和一定的相對濕度。盤管使用的冷水或熱水，由集中冷源和熱源供應(yīng)。與此同時，由新風(fēng)空調(diào)機房集中處理后的新風(fēng)，通過專門的新風(fēng)管道分別送人各空調(diào)房間，以滿足空調(diào)房間的衛(wèi)生要求。
如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機動力不足，又沒有其他癥狀，則可能是進入汽缸的空氣量不足，應(yīng)檢查空氣濾清器是否堵塞、燃油系統(tǒng)操縱機構(gòu)是否失靈、進氣歧管是否漏氣、配氣相位是否準(zhǔn)確。 診斷一 空氣濾清器堵塞。當(dāng)空氣濾清器臟污時，會降低發(fā)動機的進氣量，使發(fā)動機充氣系數(shù)變小，導(dǎo)致發(fā)動機動力下降。因此，駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查和清潔空氣濾清器，以免使得發(fā)動機的動力下降，油耗增加。 診斷二 燃油系統(tǒng)操縱機構(gòu)卡滯。處理方法 對燃油系統(tǒng)操縱機構(gòu)進行調(diào)整，對摩擦部位加適量的潤滑油。 診斷三 進氣歧管漏氣。 油汽和空氣的混合氣在汽缸內(nèi)燃燒過后形成廢氣。排氣系統(tǒng)的作用就是將廢氣順利地排出去。排氣系統(tǒng)的主要裝置包括排氣管、汽車排氣總管和消聲器等。進氣歧管漏氣會使得進氣管路中真空度下降，汽缸中混合氣濃度變稀，導(dǎo)致發(fā)動機動力下降。 診斷四 配氣相位失準(zhǔn)。發(fā)動機經(jīng)長期使用后，凸輪軸上的凸輪磨損、正時齒輪磨損、凸輪軸向和曲軸的軸向竄動量過大，均會使原有配氣相位發(fā)生變化，從而影響廢氣的排出和混合氣的進入，導(dǎo)致發(fā)動機的動力下降。 配氣相位失準(zhǔn)的主要癥狀是：油門由低速到高速不能圓滑過渡，發(fā)動機“發(fā)悶”行駛無力。若提前或推遲點火時間，車輛仍然無力,并且伴有回火放炮現(xiàn)象.
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